Visita 5 - 30 de octubre de 2013

Visita Nº

5

Fecha de reunión:

MIércoles, 30 de octubre de 2013

Asistentes	Propiedad	Contrata	Dirección Facultativa	Otros
		Evelio	Santiago Hernández

Temas Revisados

Se avisa por parte de la contrata de que está listo el replanteo de la excavación de la cimentación de la pasarela. Se comprueba in situ. Quedará reducida en 1 m aproximadamente para ajustarse a los límites reales del borde superior del talud, de forma simétrica a ambos lados del cauce.

En la certificación final se certificará descontando del descompuesto únicamente el material no empleado.

Se excava hasta -2.20 m,donde se encuentra el firme.

Se solicita ampliación de medición de hormigón a rellenar por excesos en la excavación y se deniega por solicitarse únicamente las mediciones prescritas en proyecto.

Se comienza el picado del hormigón fragmentado a la salida del tunel del cauce. Se ordena cortar a radial y trocear los restos de hormigón. La tubería existente se deja abierta por la parte superior para que evacue por colmatación.

Llega a la obra el material de granito para la conformación del talud. Espesores variables entre 12 y 50 cm. Los bolos más gruesos irán en la parte inferior.

Está hecha la cimentación para el talud a ejecutar con estos bolos.

Está limpio todo el cauce hasta pasado el lugar donde irá la pasarela.

El nivel de la pasarela estará por encima del nivel de ambos laterales, al menos unos 5 cm, de manera que no recoja aguas por gravedad.

En el lateral derecho se formará una rampa hasta llegar al nivel del paseo.

En el lateral izquierdo se formará una plataforma en pendiente a tres caras que no podrá sobrepasar el 6%.

El camino A de acceso ha sido modificado por la contrata junto con alcaldía según replanteo in situ.

Se indica que el bordillo deberá inclinarse para embutirse en el terreno y no dejar salientes que den lugar a tropezones o empujes con vehículos.

El sumidero previsto inicialmente junto al edificio municipal no se ejecutará ya que se hormigonará la zona de la entrada para evitar deterioro del terreno natural con las maniobras de los vehículos que entren al garaje. Las aguas irán hacia la parte de atrás del edificio según el encargado municipal.